HELI 45 tonako portuko makineria serie serie Irristailu arrunta G serieko irismen pilatzailea RSH4527

(1) Diseinu Estandarrak: Europako portuetako makineria diseinatzeko enpresa ezagunarekin batera garatzen da, kamioia garai bereko Europako produktuaren maila teknikoarekin sinkronizatuta dago. Segurtasun handiagoa duen kamioiak estatuko estandarrak ez ezik, EBko estandarrak ere betetzen ditu (EN1459; ISO15018)

(2) Energia iturria: Volvok inportatutako motorra erabiliz, abiadura txikia eta momentu altukoa, fidagarritasun handiagoa duena

(3) Transmisioa: DANA kontrol elektrohidraulikoko engranaje amerikarra hartzen du, engranajeak lehenengo lauei eta atzeko lauei esleitzen zaizkie eta aldaketen kontrol sistema elektrohidraulikoa hartzen da, eta horrek funtzionamendua egonkorra eta iraunkorra bihurtzen du;

(4) Ardatz eragilea: KESSLER konpainia alemaniarraren ardatz handiko ardatza hartzen du, garraiatzeko ahalmen handia duena, mantentze-lanik gabeko balazta bustia, segurua eta fidagarria eta bizitza luzea duena;

(5) Sistema hidraulikoa: nazioartean ospe handia duten Parker produktuak onartu, sistema hidraulikoak ponpa sistema aldagarria hartzen du, fluxua partekatzeko (UDV) sistema, LS karga hautemateko sistema, olio hornidura etengabea, gainezkatze galerarik ez duena, eraginkortasun handia, energia aurreztea eta olioaren tenperatura baxuagoa

(6) Sistema elektrikoa: America Parker Company-ren CAN-BUS sistema kontrolatzen du, karga segurtasuneko sistema adimenduna du, akatsak diagnostikatzeko sistema, bistaratze sistema txineraz eta ingelesez eta mantentze-lan handia du.

(7) Zabaltzailea: erabili ELME konpainia suediarraren 817 zabaltzailea. Zabaltzailea irismen pilatzailearen funtzionamendu baldintza berezietarako bereziki diseinatuta dago. Kalitate handiko altzairuzkoa, hodi bakarreko egitura, erresistentzia handia eta ikusgarritasun ona ditu

(8) Kabina Printzipio ergonomikoekin, ingurune eroso eta seguruarekin diseinatuta, beira handiko eremua, ikusgarritasun ona eta berokuntza eta hozte girotua integratuta. Kabinaren posizioa gidariaren beharren arabera aurrealdean eta atzealdean egokitu daiteke

9) Alderantzizko ikusizko abisuaren sistemaren eta autoen sareko sistemaren konfigurazio estandarra;

(10) Aukerako ekipamendua: inklinazioaren aurkako sistema bikoitza, sua itzaltzeko gailu automatikoa, laneko informazioa inprimatzea, etab